大量生产造船巴劳木枕木 重型巴劳木甲板 厂方供巴劳木

大量生产造船枕木巴劳木、大量生产造船巴劳木枕木、重型巴劳木甲板、厂方供巴劳木、巴劳木有一种代替品称：重垒木。HOH用来仿巴劳木、假巴劳木，真巴劳木都有，二者价格相差很大。【138刘1892平7757】格浪木业 【巴劳木】古代造船木材 　古代造船用到的木材种类很多，一般都是就地取巴劳木材，优中选优。并根据木材不同的特点和性能用在船舶不同的部位。 　　常常用到的木材种类有：【巴劳木】、杉木、松木、柏木、柚木、榆木、赤木、樟木、楠木、楸木、梓木、槠木、桧木等。 　　如《天工开物》在“舟车第九”中说：“凡木色桅用端直杉木，长不足则接，其表铁箍逐寸包围。船窗前道皆当中空阙，以便树桅。凡树中桅，合并数巨舟承载，其未长缆系表而起。梁与枋樯用楠木、槠木、樟木、榆木、槐木。（樟木春夏伐者，久则粉蛀。）栈板不拘何木。舵杆用榆木、榔木、槠木。关门棒用周木、榔木。橹用杉木、桧木、【巴劳木】、楸木。此其大端云。” 　　《渑池县志》载元人所撰《济民渡河神祠记》可窥一斑：革罢利津县后，复遣南京柴总把本渡监造战船七十余只，放运供给。至元五年攻击襄阳，遣前南京刘治中等，起运造船棹杆本植四万三千余数。前韶州达鲁花赤暗普依奉上司文字，令本路人户俱入南村山林，采斫造船木植。至元七年接运陕州造船巴劳木。至元十一年，放运回回炮梢。又载：桓王山古木森列，宋干德四年禁樵采，后为金人伐去造船。 北师大版七年级下学期历史教案说： 　　造船木料一般用【巴劳木】、松木或杉木。船侧板和底板用二重或三重木板，并用桐油、石灰舱缝，可以防止漏水。每船一般分隔成十余个舱，即使有一、两舱漏水，也不致使全船沉没。 下面摘录一些【巴劳木】木材的介绍 巴劳木 　　【巴劳木】属常绿乔木。高可达30米，胸径3米，树干端直，树形整齐。杉木的品种较多，大致分为三类：一类是嫩枝新叶均为黄绿色、有光泽的油杉，又名黄杉、铁杉；另一类是枝叶蓝绿色、无光泽的灰杉，又名糠杉、芒杉、泡杉；还有一类是叶片薄而柔软，枝条下垂的线杉，又名柔叶杉。 　【巴劳木】纹理顺直、耐腐防虫，广泛用于建筑、桥梁、电线杆、造船、家具和工艺制品等方面。据统计，我国建材约有1/4是杉木。杉树生长快，一般只要10年就可成材。它是我国南方比较重要的特产用材树种之一。